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凯迪拉克加长版官方地图发布美版“巨无霸”正式发布

2020-09-16 09:47 | 未知 |
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凯迪拉克正式发布了一组全新凯迪拉克官方地图ESCALADEESV(长轴版凯迪拉克)。新车外观延续了普通版车型的设计,但车身尺寸有所增加。凯莱德长轴版原计划曾出现在的纽约车展上,但由于疫情推迟,新车将于年底前发布。

外观方面,长轴版车型与标准轴版车型保持一致,前脸采用了最新的设计语言,大尺寸进气口格栅和大量镀铬装饰条让他看起来气势十足。新车大灯采用了非常简单的矩阵式风格,日间行车灯采用了立柱式的设计,具有科技效果。这款车前脸底部的表现也很有质感,他采用了非常细致的贯穿式包围,包围的两侧采用向上的风格,造型也很凌厉。

从侧面来看,新长轴版的侧面设计元素与标准轴距版相同,整体设计采用了非常方正的形状,C柱使用了镀铬层,由于车身尺寸的增加,新车C柱的镀铬装饰条明显加长,此外,标准版侧面的凯迪拉克标志也被移至前部的黑色塑料部件上。

新车尾部与标准轴距版基本没有区别,他采用了非常方正的尾部轮廓,上面装饰着凌厉的线条和轮廓,非常家族化的钻石切割风格。该车尾灯采用立柱式设计,视觉效果非常凌厉,排气管采用双面单输出设计,尾喉采用镀银。

内饰方面,新车在量产车上首次采用了38英寸OLED曲面屏幕设计,由于采用了超大屏幕,新车车内取消了大量物理按键,许多功能操作通过三个屏幕执行,同时,使用高清显示屏,相当于4K电视像素的两倍,可以称为“电视机”的行走。

同时,mm的mm轴距增加了mm的长轴距,mm车型的mm轴距也增加到了1214L。

在安全配置方面,夜视系统和升级的SuperCruise驾驶辅助系统几乎将新车武装到牙齿。

在动力方面,长轴版与标准轴车型保持一致,配备了新的6.2升V8发动机,发动机具有可变气门正时技术、启停系统和动态燃油管理技术,其最大功率为313kW(426PS)。此外,全新carred还推出了3.0升涡轮柴油发动机版本,峰值扭矩为623N·M。部分传动系统与电子变速器控制的10速自动变速器相匹配,整个系统配备智能及时的四驱系统,采用了新的独立后悬架,整车配备MRC电磁悬挂系统和自适应空气悬架。

不知何时开始,加长轴距已经成为国内车市的必备产品,几乎所有的合资品牌车型来到中国都会感到尴尬上市,不过,我们不得不承认,长轴车型的后排座椅空间确实很宽敞。凯迪拉克在过去的高端消费市场上自然是昂贵的代名词。

从现在发布的信息来看,新凯雷长轴版确实是一款功能强大的综合车型。新车在外观设计、内饰空间和科技配置等方面都充满了亮点。此外,出色的动力组合和出色的底盘悬挂进一步提升了新凯莱德长轴车型的竞争力。正如凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(SteveCarlisle)所说:“驾驶全新凯雷德有一些特别之处;它具有大胆的外观和独特的技术,可以为消费者提供全新的体验。”

(责任编辑:dd)
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